Корреспондент Odessa.Report прибыл в Кишинев и в свободное время решил прогуляться по городу.
Первое, что бросается в глаза, — в центре Кишинева никто не чистит тротуары ото льда, и часовая прогулка превращается в плавное перекатывание и скольжение.
В городе очень много памятников, мемориалов и монументов. Даже у одноэтажного невзрачного домика аккуратный барельеф, гласящий, что в нем жил архитектор Бернардацци, тот самый, который построил в Одессе здания филармонии и гостиницы «Бристоль». В сквере скромный бюст Александру Пушкину, установленный за пять лет до одесского памятника на Приморском бульваре, но в приоритете свои герои — огромный памятник Штефану чел Маре с мечом и крестом напоминает о средневековом расцвете Молдавского княжества.
В Кишиневе тоже строят, причем соотношение старых и новых зданий примерно такое же, как в Одессе. Впрочем, откровенного архитектурного диссонанса, как в центре Южной Пальмиры, в Кишиневе нет. Что касается спальных районов столицы Молдавии, то их трудно отличить от любого другого постсоветского города — едешь по вечернему Кишиневу, и чувство, что вот проехал Балковскую, а здесь — Днепродорога.
Визуально в центре города довольно чисто. Может, это зимний покров, а, возможно, спасает то, что у каждой скамейки стоит по две урны, а у нас их можно порой искать довольно долго. На улицах города много электротранспорта, опять же, не в пример одесским улицам, заполненным маршрутками, но так же много аляповатой и «кричащей» рекламы.
Общая беда — автохамы. Похоже, они достали всех, так как за час гуляний в центре Кишинева встретились аж две съемочные группы, которые опрашивали прохожих на эту тему. Молдавских журналистов особо не смутило то, что респондент приехал из Одессы: «проблемы-то общие!».
Центр Кишинева представляет собой интересное смешение советского прошлого и нынешнего проевропейского вектора. На фоне множества зданий советской эпохи, гостиниц, театров и т.д., в центре очень часто можно встретить атрибуты ЕС — флаги висят возле госучреждений и даже в парке. Такое чувство, что Молдова уже формально часть ЕС. Интересно также, что автомобильная «евроинтеграция» в Молдове уже состоялась — даже в глубинке на данный момент уже трудно найти детища советского и постсоветского автопрома.
Подводя итоги прогулки, стоит отметить, что в столице Молдовы, особенно в центре, есть на что посмотреть, присутствует у города свой неповторимый колорит, есть и позитивные примеры решения до сих пор актуальных для Одессы проблем.
Станислав Кинка
