Блокада портів Великої Одеси може коштувати Україні до 0,9% ВВП

Заступниця директора Центру економічної стратегії Марія Репко під час фахової дискусії щодо економічних перспектив на 2026 рік заявила, що посилення російських атак на торговельне судноплавство ще не повністю враховане у базових прогнозах неурядових аналітиків. За її словами, потенційні втрати для економіки можуть сягнути майже одного відсотка ВВП.

Основний негативний вплив блокади пов'язаний зі скороченням експорту, зменшенням валютних надходжень та накопиченням запасів агропродукції всередині країни. Репко пояснила, що тривала зупинка портів може спричинити падіння внутрішніх цін на експортну продукцію, скорочення маржі агровиробників, дефіцит оборотних коштів та навіть зупинку окремих підприємств. Окремо вона звернула увагу на ризик втрати частини зовнішніх ринків.

Серед можливих варіантів компенсації морської блокади розглядаються переорієнтація вантажів на сухопутні маршрути та використання румунських потужностей для перевалки зерна. Втім, ці заходи потребують часу та додаткових логістичних витрат.

Ситуація вже позначається на роботі великих підприємств. Через зупинку морського експорту Південний ГЗК розпочав скорочення роботи, а Полтавський ГЗК призупинив виробництво. Для регіону це означає ризики для зайнятості та надходжень до місцевих бюджетів.

Експерти наголошують, що подальший розвиток подій залежатиме від безпекової ситуації в акваторії Чорного моря та швидкості адаптації логістичних ланцюгів до нових умов.