Експорт агропродукції з Одещини впав на 60%: що відбувається з портами

10 серпня 2026, 09:48 ·490 слівредакція

У перші дні серпня відвантаження зернових до портів Великої Одеси скоротилося на 84%, а загальний експорт агропродукції з України впав на 60%. Це впливає на доходи експортерів та логістику.

За даними брокерської компанії Spike Brokers, за 1-5 серпня залізничні відвантаження зернових у напрямку портів Великої Одеси скоротилися на 84,3% порівняно з аналогічним періодом липня — до 40,8 тисяч тонн. Загальний обсяг експорту агропродукції з України за 1-6 серпня становив 312,9 тисяч тонн, що на 60,1% менше, ніж на початку липня (784,5 тисяч тонн).

Експортна виручка за цей період зменшилася на 38,4% — до 201,5 мільйона доларів порівняно з 326,9 мільйона доларів у липні. Найбільше скорочення спостерігається у зернових: експорт пшениці впав із 294,9 тисяч тонн до 93,2 тисяч тонн, кукурудзи — із 293,7 тисяч тонн до 33,5 тисяч тонн.

Водночас у структурі серпневого експорту з’явився сезонний потік ріпаку — 27,9 тисяч тонн. Відвантаження соєвої макухи зросли до 25,7 тисяч тонн із 18,6 тисяч тонн, тоді як експорт соняшникової олії скоротився до 30,7 тисяч тонн із 52,1 тисяч тонн.

За перші п’ять діб серпня залізницею загалом перевезено 182 тисячі тонн зернових вантажів і продуктів перемелу — це на 44,1% менше, ніж за аналогічний період липня. У Spike Brokers зазначають, що дані Укрзалізниці показують різке скорочення залізничного зернового потоку до морських портів, тоді як сухопутні залізничні переходи та автомобільний експорт працюють відносно активніше.

Через автомобільні пункти пропуску за 1-6 серпня експортовано 59,6 тисяч тонн агропродукції проти 53,6 тисяч тонн за аналогічний період липня — зростання на 11,3%. Середньодобова передача зернових вантажів і шротів через прикордонні переходи становила 142 вагони проти 139 у липні.

Найбільше зросли обсяги на румунському напрямку — до 31,2 вагона на добу (на 29,3 більше за липневий рівень). Польща збільшила передачу до 27,4 вагона на добу (+13,8%), натомість Угорщина скоротила до 23 вагонів (-15,9%), Словаччина — до 14,2 (-2,7%). Накопичення зернових вагонів у напрямку кордону зросло з 369 до 521 вагона.

У Spike Brokers підкреслюють, що автомобільний канал почав серпень активніше, ніж липень, але його місткість недостатня, щоб компенсувати скорочення великотоннажних зернових потоків через морські порти. На дунайському напрямку також зафіксовано зростання активності: кількість зерновозів у русі збільшилася до 1 296 вагонів (+155), середньодобове вивантаження — до 157 вагонів (+106).