В Одесі об'єднають транспортний і дорожній департаменти

В Одесі вирішили об'єднати департамент транспорту, зв'язку та організації дорожнього руху з управлінням дорожнього господарства. У мерії пояснюють це необхідністю оптимізувати роботу: усі питання, пов'язані з транспортом, дорожнім рухом та утриманням доріг, хочуть зосередити в одному підрозділі.

За словами депутата міськради Петра Обухова, який тривалий час працює у цій сфері, бюджет оновленого департаменту перевищить два мільярди гривень. Він вважає, що об'єднання піде на користь: «У нас досить часто дорожні роботи йдуть неузгоджено з транспортними. Наприклад, буває, що десь нанесуть свіжу розмітку, а потім через місяць туди приходять дорожники й міняють асфальт».

Однак у самому департаменті ставляться до реорганізації неоднозначно. Джерело в департаменті зазначає, що механічне злиття не дасть результату без створення єдиного центру планування: «Ідея створення мегадепартаменту логічна тільки в тому випадку, якщо у цієї структури з'явиться єдиний мозок, Центр управління польотами. Зараз департамент — це „руки“ (з'явилася яма — залатали), а потрібна єдина стратегія і планування».

Політичний оглядач Володимир Імуш вважає, що об'єднання — частина загальної лінії міської військової адміністрації з реформування Одеси. Він виділяє три цілі: контроль (стежити за однією структурою легше), управління (простіше знайти одного сильного керівника, ніж закривати вакансії в кількох структурах) та популізм (заяви про скорочення чиновників додають політичних балів).

Найближчим часом, за даними джерел, може змінитися керівник департаменту. Нинішній в.о. Сергій Щербань, ймовірно, поступиться місцем іншому кандидату — зокрема розглядають директора КУ СМЕП Петра Стоянова. Натомість Олена Фокіна, яка також претендувала на цю посаду, втрачає шанси через постійні конфлікти з колегами.

Першочерговим завданням оновленого департаменту стане впровадження електронного квитка. Для міста це питання обговорюють уже близько 20 років, і тепер влада спробує реалізувати його на практиці.