Пошкоджений міст на Одещині обмежив шлях зерна до Дунаю: у черзі 3 тисячі вагонів

Білгород-Дністровський міст в Одеській області зазнав пошкодження, що звузило можливості України доправляти зерно до портів на Дунаї. У «Укрзалізниці» не назвали ані точної дати удару, ані масштабу руйнувань, але зауважили, що від початку повномасштабної війни цей об'єкт потрапляв під російські атаки чи не щотижня.

Навантаження на дунайський напрямок зросло після ударів по чорноморських портах: саме туди перевели значну частину вантажопотоку, зокрема зернового. Нині до трьох українських портів на Дунаї вантажі можуть іти або через пошкоджений міст, або територією сусідньої Молдови, де транзитні спроможності обмежені.

За даними «Укрзалізниці», зараз до дунайських портів для подальшого експорту прямують приблизно 3 тис. вагонів із зерном. Якщо рух мостом не відновлять, мінімальний строк очікування для цих вагонів становитиме близько 26 днів.

«Ситуація дуже складна. Ми працюємо над відновленням Білгород-Дністровського мосту», — сказав представник компанії.

Попри складнощі, перевезення не зупинилися. Від початку вересня залізницею в напрямку дунайських портів перевезли близько 118 тис. тонн зерна. Ще 346,2 тис. тонн агропродукції відправили на експорт через сухопутні прикордонні переходи з країнами Східної Європи.

Для громади Одещини й аграріїв це означає подальший тиск на логістику: черги вагонів, повільніше вивезення врожаю та вищі витрати на доставку. Наскільки швидко вдасться повернути рух мостом, наразі не повідомляють — від цього залежатиме, чи вдасться уникнути багатотижневих затримок на дунайському напрямку.