Блокада портів Одеси може обвалити експорт руди та агропродукції
Через удари по одеських портах Україна ризикує втратити значну частину експортної виручки. Найбільше постраждають постачання залізної руди, металу та аграрної продукції.
Російські атаки на порти Одеси можуть суттєво вдарити по експортних потоках України. Якщо логістична ситуація не покращиться, до кінця року експорт залізної руди може скоротитися на 90% порівняно з минулим роком, а аграрний сектор — втратити 40–50% обсягів. Такі прогнози наводять економісти, аналізуючи вплив блокади на ключові галузі.
За перше півріччя 2026 року Україна експортувала товарів майже на $20 млрд. Це на $1 млрд більше, ніж за аналогічний період 2025-го, а темпи зростання склали 4,6%. У структурі експорту продовольчі товари займають 60% — це $12,5 млрд, переважно кукурудза та соняшникова олія. Мінеральні продукти, зокрема залізна руда, принесли $1,25 млрд (7,7%), а металопродукція — $2,15 млрд (12%). Разом продукція гірничо-металургійного комплексу складає близько 20% експорту, або $3,4 млрд.
Інші товарні групи мають меншу вагу: машинобудування — $818 млн (5,8%), хімічна продукція — $776 млн (4,3%), деревина — $984 млн (5%), промислові товари — $365 млн (1,7%).
Одеські порти забезпечують понад 90% експорту залізної руди, 80% металу та більше половини аграрної продукції. Особливо критичною є залежність для соняшникової олії. Натомість промислові товари, машинобудування та деревину переважно возять залізницею й автотранспортом, тож прямий вплив блокади на них буде меншим.
«Однак опосередкований вплив буде досить вагомим, адже переорієнтація експорту кукурудзи та олії на альтернативні експортні коридори зменшить пропускну здатність транспортних шляхів на західному кордоні», — зазначає економіст Олексій Кущ.
Якщо екстраполювати дані першого півріччя, загальний експорт за рік міг би сягнути $40 млрд, зокрема $25 млрд — аграрна сировина, $2,5 млрд — залізна руда, $4,5 млрд — металопродукція. Однак за умови майже повної зупинки перевалки в одеських і дунайських портах у другому півріччі втрати будуть серйозними: близько $1 млрд недотриманої виручки від руди, до $1,5 млрд — від металу та від $2 млрд до $5 млрд — від агропродукції.
Це означає, що під загрозою не лише доходи бізнесу, а й надходження до державного бюджету. Для громад, які залежать від портової інфраструктури, це може обернутися скороченням робочих місць і зменшенням місцевих податків. Ситуація потребує швидких рішень щодо альтернативних маршрутів і підтримки постраждалих галузей.
Читайте також
Ще в розділі «Громада»
- В Одесі знову зросла вартість пального: що змінилося на АЗС
- Міністр: аграрії у кризі через блокаду портів Одеси
- В Одесі працівники ТЦК застосували газ до пасажирів таксі
- У Дрездені представили доповідь про енергосистему України: вистояла і має потенціал
- Атака на Одесу: пошкоджені будинки та ліцеї, є постраждалі





