Російські атаки скоротили експорт зерна з портів Одещини на 75%

Російські атаки суттєво ускладнили роботу морського коридору з портів Великої Одеси. Якщо раніше через Одеський порт щодня проходило сім-вісім суден, то з 20 липня до 20 серпня цей показник скоротився до одного судна на добу. Про це розповів президент Української портової асоціації Дмитро Барінов.

Судновласники через постійну загрозу атак відмовляються заходити в українські порти. Ті компанії, які все ж таки працюють на цьому напрямку, намагаються знизити ризики: використовують менші судна та скорочують кількість членів екіпажу.

Це одразу позначилося на обсягах торгівлі. У першій половині серпня Україна експортувала морем приблизно на 75% менше зерна, ніж за аналогічний період минулого року. Якщо така ситуація збережеться, за оцінками аналітиків, до кінця 2026 року Україна може втратити до 1,5% ВВП.

Росія останнім часом значно активізувала удари по портах Великої Одеси та цивільних суднах у Чорному морі. Загалом від початку повномасштабного вторгнення у 2022 році атак зазнали понад 200 цивільних суден.

Експерти Українського національного комітету Міжнародної торгової палати називають ще серйозніші можливі наслідки. За їхніми підрахунками, якщо морський коридор не запрацює на повну потужність, Україна може втратити 17 мільярдів доларів експортної виручки та 8,5 мільярда доларів податкових надходжень. На світові ринки в такому разі не потраплять понад 30 мільйонів тонн української агропродукції.

Влітку цього року російські війська посилили атаки на судна та портову інфраструктуру. Президент Володимир Зеленський заявив, що таким чином Росія намагається повністю заблокувати зерновий коридор для України.

Водночас триває робота над захистом узбережжя. Данська компанія BlueShadow розробляє систему BlueDragon, яка має перехоплювати російські ударні безпілотники ще над морем, до підльоту до Одеської області.