Удар по Новоросійську: як атака вплине на зерновий експорт

Українські військові завдали комбінованого удару по порту Новоросійська, вразивши кілька важливих об'єктів. За даними аналізу пожеж, зафіксовано влучання у зерновий термінал та елеватор залізничної станції, зерновий термінал КСК, а також пошкоджено базу Чорноморського флоту РФ. Крім того, є інформація про знищення ймовірного комплексу ППО в лісовій місцевості.

Три з п'яти уражених локацій безпосередньо пов'язані з експортом зерна. Наприклад, термінал НЗТ здатний перевалювати до 7 мільйонів тонн на рік, а КСК — до 11 мільйонів тонн. Загалом пошкоджено потужності, які могли забезпечити вивезення до 28 мільйонів тонн зерна щорічно. Це серйозний удар по російській експортній інфраструктурі, адже Новоросійськ є найбільшим кластером для вивезення зерна в РФ.

Ситуація ускладнюється тим, що інші великі порти Росії, зокрема в Азовському морі, фактично простоюють через обмеження судноплавства. Балтійські порти мають потужність лише близько 11 мільйонів тонн, а каспійські — зовсім незначні. У підсумку понад 80% російських потужностей з перевалки зерна зараз не можуть бути задіяні для експорту.

Цей удар фактично зрівняв ситуацію: Росія раніше зупинила експорт зерна через порти Одеської області, а тепер українські військові обмежили експорт через російські порти на Чорному морі. Єдиним великим портом, що залишився, є Туапсе з пропускною здатністю до 3 мільйонів тонн, але його подальша робота під питанням.

У відповідь на цю ситуацію очікується активізація кількох процесів. Туреччина, ймовірно, спробує перехопити частину вантажопотоків російського зерна через транскаспійський маршрут, але на своїх умовах. Росія може спробувати перенаправити частину експорту через грузинські порти. Україна, своєю чергою, може збільшити поставки через територію Молдови та румунські порти, а також залізницею через Польщу.

Однак усі ці альтернативні маршрути мають обмежену пропускну здатність. Тому, найімовірніше, активізуються переговори щодо нової зернової угоди, де Туреччина може стати ключовим посередником. Якщо ж домовленості не буде досягнуто, Росія спробує переорієнтувати свій експорт на ринок Китаю, а Україна шукатиме інші шляхи. Можливим варіантом є використання залізничного транзиту через Білорусь до портів Балтії, що могло б стати предметом домовленостей за участі США.