Туреччина обмежила прохід суден у Чорне море: що це означає для портів

Анкара обмежила рух суден через протоку Дарданелли після серії ударів по цивільних кораблях. Обмеження стосуються суден, які прямують до російського Новоросійська та портів України. За даними відстеження, судна, що йдуть до Болгарії, Румунії, Грузії та Туреччини, продовжують рух без змін.

Новоросійськ — важливий центр експорту нафти та зерна, тому затримки можуть позначитися на світових поставках. Офіційних пояснень від турецької влади поки не було, але раніше в МЗС країни заявляли про поранення громадян унаслідок атак безпілотників на два турецькі судна.

Наприкінці липня турецьке судно вже атакували поблизу нафтового терміналу Каспійського трубопровідного консорціуму в Новоросійську. Це був один із кількох ударів, які змушували об'єкт зупиняти завантаження. Ескалація, за словами Анкари, матиме "багатогранні негативні наслідки", зокрема для продовольчої безпеки.

Прохід через Босфор і Дарданелли регулює Конвенція Монтре 1936 року. Вона зобов'язує Туреччину зберігати свободу судноплавства для торговельних флотів навіть під час війни, тому повністю закрити протоки для російських цивільних суден Анкара не може. Водночас ще на початку повномасштабного вторгнення Туреччина закрила протоки для військових кораблів воюючих сторін.

Ці протоки залишаються єдиними морськими воротами для українського експорту та імпорту. Саме через них проходив "зерновий коридор". Раніше українські чорноморські порти вже зупиняли роботу через удари по Одесі — судновласники самостійно призупиняли завантаження суден через обстріли регіону.

Туреччина раніше пропонувала реанімувати зерновий коридор через мораторій на удари в Чорному морі, але домовитися про призупинення атак досі не вдалося. Нові обмеження можуть додати затримок світовій торгівлі, особливо на тлі зростання цін на пшеницю до дворічного максимуму в липні.