Зупинка портів Великої Одеси: бізнес втрачає експорт, підприємства стають

Припинення роботи портів Великої Одеси через російські атаки на цивільні судна вже має серйозні наслідки для української промисловості. Підприємства змушені зупиняти виробництво, скорочується експорт, а великі виробники відчувають дефіцит обігових коштів.

Першим про вимушену паузу заявив Південний гірничо-збагачувальний комбінат, який розпочав процес призупинення видобутку. Полтавський ГЗК, що входить до групи Ferrexpo, також ухвалив рішення зупинити роботу з 3 серпня. Причина — неможливість відвантажувати продукцію через заблоковані порти та нестача фінансування, яку посилило підвищення тарифів Укрзалізниці.

У бізнес-середовищі наголошують: повноцінної альтернативи портам Великої Одеси немає. Дунайські порти та логістичні маршрути через Румунію чи Польщу фізично не здатні забезпечити потрібні обсяги перевалки, а їхня вартість робить значну частину експорту економічно недоцільною.

Закриття портів загрожує Україні втратою значної частини експортного потенціалу — йдеться про десятки мільярдів доларів валютної виручки та сотні мільярдів гривень податкових надходжень. Додаткові ризики з'являються для валютного курсу, зайнятості та стабільної роботи промислових регіонів.

У групі «Метінвест» повідомили, що блокада впливає не лише на експорт, а й на імпорт критичної сировини. Металургійним підприємствам щомісяця потрібно 230–250 тисяч тонн коксівного вугілля, альтернативних джерел якого в Україні немає після зупинки Покровської вугільної групи.

За оцінками компанії, видобуток на Об'єднаному ГЗК у серпні може скоротитися приблизно на 30% порівняно із середнім рівнем 2025 року. Обсяг залізничних перевезень продукції гірничо-збагачувальних комбінатів може впасти на 1,3 мільйона тонн щомісяця.

Найбільше зупинка судноплавства вдарить по поставках залізорудної сировини до Китаю і Туреччини, чавуну до США, а також заготовки та прокату до країн Південної Європи й Близького Сходу.

Бізнес підкреслює: кожен день простою збільшує ризики нових зупинок підприємств, скорочення робочих місць і зростання втрат для бюджету. Відновлення безпечної роботи портів Великої Одеси має стати одним із ключових державних пріоритетів.