Зупинка портів Великої Одеси: бізнес просить відновити морський коридор
Через російські атаки на судна в Чорному морі підприємства почали зупиняти виробництво. Бізнес закликає державу терміново відновити безпечне судноплавство, аби уникнути втрат для економіки та ринку праці.
Зупинка роботи портів Великої Одеси вже має перші відчутні наслідки для української промисловості. Через неможливість відвантажувати продукцію частина великих підприємств змушена призупиняти виробництво, що загрожує скороченням експорту, втратою валютної виручки та робочих місць.
Південний гірничо-збагачувальний комбінат уже розпочав процес зупинки видобутку. Полтавський ГЗК, що входить до складу Ferrexpo, вирішив припинити роботу з 3 серпня. Серед причин — неможливість відвантажувати продукцію та нестача обігових коштів, яку частково спричинило підвищення тарифів «Укрзалізниці».
У бізнесі наголошують: альтернативи портам Великої Одеси фактично немає. Дунайські порти та маршрути через Румунію чи Польщу не здатні забезпечити потрібні обсяги перевалки, а вартість такої логістики робить значну частину експорту економічно невигідною.
Закриття портів може коштувати Україні десятків мільярдів валютної виручки та сотень мільярдів гривень податкових надходжень. Окрім того, зростають ризики для валютного курсу, зайнятості та стабільної роботи промислових регіонів.
У групі «Метінвест» зазначають, що блокада впливає не лише на експорт, а й на імпорт критичної сировини. Металургійні підприємства щомісяця потребують 230–250 тисяч тонн коксівного вугілля, альтернатив якому в Україні немає після зупинки Покровської вугільної групи.
За оцінкою компанії, видобуток на Об’єднаному ГЗК у серпні може скоротитися приблизно на 30% порівняно із середнім рівнем 2025 року. Водночас обсяг залізничних перевезень продукції гірничо-збагачувальних комбінатів може впасти на 1,3 мільйона тонн щомісяця.
Найбільше зупинка судноплавства вдарить по поставках залізорудної сировини до Китаю та Туреччини, чавуну до США, а також заготовки та прокату до країн Південної Європи й Близького Сходу.
Підприємці наголошують: кожен день простою збільшує ризики нових зупинок виробництва, скорочення робочих місць і втрат для бюджету. Відновлення безпечної роботи портів Великої Одеси має стати одним із ключових пріоритетів держави.
Читайте також
Ще в розділі «Кримінал»
- СБУ затримала в Ізмаїлі чоловіка, який готував вибухівку на замовлення РФ
- В Одесі затримали чоловіка за підозрою у розбійному нападі
- В Ізмаїльському районі знайшли тіло 15-річної дівчини: підозрюють односельця
- У Болграді 19-річний хлопець ударом кулака вбив знайомого
- Келлог: Путін може прагнути захопити Одесу та Запоріжжя






