Дунайські порти нарощують потужності через зменшення суднозаходів в Одесі

В українській владі заявляють, що порти Великої Одеси продовжують роботу, хоча кількість суден, які заходять і виходять, зменшилася. Як повідомив представник влади Деркач, наразі триває співпраця з Румунією для активізації роботи дунайських портів. За його словами, подібний досвід уже був у 2022–2023 роках, коли через труднощі з морською логістикою саме ці порти забезпечували необхідні обсяги перевезень.

Після початку повномасштабного вторгнення та блокування чорноморських портів дунайські порти стали одним з головних альтернативних маршрутів для українського експорту. Однак після відновлення роботи портів Великої Одеси частина вантажів повернулася до глибоководної перевалки, і завантаження портів Дунаю суттєво знизилося.

Деркач також зазначив, що Україна має можливості для транспортування експортних та імпортних вантажів залізницею та автошляхами. «Укрзалізниця», зокрема, відновлює локомотиви, пошкоджені внаслідок російських атак.

«Станом на сьогодні ми не вбачаємо кризи. Президент проводив спеціальну нараду щодо питання, як надалі рухатися саме з питанням забезпечення роботи морського коридору. Тому, я думаю, це питання точно на порядку денному перших осіб держави, всі про це знають і точно будуть вирішувати усіма методами», — наголосив посадовець.

Коментуючи скорочення експорту зернових, Деркач пояснив, що зараз за кордон вивозять переважно запаси торішнього врожаю. Аграрії, за його словами, не поспішають і можуть чекати сприятливіших умов.

Нагадаємо, у липні Росія посилила удари по українській портовій та залізничній інфраструктурі. Через безпекові ризики частина судновласників скоротила або призупинила заходи до чорноморських портів, хоча морський коридор формально продовжує діяти. Крім того, судновласники, які працюють на українському напрямку, дедалі частіше стикаються з проблемами комплектування екіпажів.