Чому на Люстдорфській дорозі знову провалився асфальт: версії та причини

У Одесі під час сильної зливи на перехресті Люстдорфської дороги та вулиці Левітана утворився черговий провал. Це місце вже не вперше привертає увагу — перший великий провал стався ще у 2008 році, коли в яму впав легковий автомобіль. Після цього ділянку ремонтували, але провали продовжували виникати приблизно раз на один-два роки.

Під землею на цьому перехресті — справжній клубок комунікацій: каналізаційний колектор, труби водовідведення та теплопостачання. У 2013 році міська влада звернулася до «Інфоксводоканалу» з вимогою виправити ситуацію. Тоді підрядна організація зміцнила колектор, уклавши всередину склопластикову трубу, та замінила близько 125 метрів трубопроводу. Однак проблема залишилася.

У пресслужбі «Інфоксу» поки не готові назвати точну причину останнього провалу, але не виключають, що вирішальним фактором стала негода — труба могла не витримати великого об'єму води. Наразі тривають розкопки, щоб дістатися до колектора та встановити причину.

Віцемер з ЖКГ Анна Позднякова заявила, що міська влада не має відношення до провалу. Водночас ділянку вулиці Левітана від Сім'ї Глодан до Люстдорфської дороги регулярно перекопують через труби опалення.

Експерти сходяться на думці, що причина має антропогенний, а не містичний характер. Віталій Цуркан, який у 2020–2023 роках був заступником директора департаменту міського господарства, вважає, що підряднику не вдалося досягти повної герметизації колектора. «Швидше за все, там уже була теча, яка вимивала пісок, тому що таку велику його кількість вимити за час зливи неможливо. Негода просто фіналізувала вже існуючу проблему», — пояснює він.

Колишній заступник мера та губернатора Валерій Матковський припускає, що справа в колекторі «Інфокса»: «Сталося виривання верхньої частини колектора господарсько-фекальної каналізації під напором мас води. Проблема в тому, що треба міняти вчасно, є нормативні терміни. А у нас все за принципом "не тече, і слава Богу"». Він також зазначає, що зливові каналізації замулені на 40–60% і їх ніхто не чистить.

Джерело в департаменті міського господарства додає, що ключовий фактор — недбалість і брак контролю: «Фахівців завжди не вистачало, сьогодні з ними взагалі караул. Контроль робіт на вкрай низькому рівні». Співрозмовник також згадує, що під час негоди не працювали насосні станції та не були відкриті засувки на буферному ставку.

Підсумовуючи, експерти сходяться на тому, що проблема має комплексний характер: застарілі комунікації, відсутність своєчасного ремонту та низький рівень контролю за роботами. Поки тривають розкопки, одеситам радять бути обережними на цій ділянці.