18.09.2026 Одеса Report Новини Одеси та області

Зупинка портів може коштувати Україні 40% виробництва залізної руди

·402 слівредакція
Події

Через атаки РФ на портову інфраструктуру українські гірничо-збагачувальні комбінати змушені зупиняти роботу. Експерти прогнозують падіння виробництва залізної руди на 40% та щомісячні втрати експортної виручки у $60-70 млн.

Морські порти Великої Одеси припинили роботу через посилені атаки Росії. Це вже призвело до зупинки виробництва на кількох гірничо-збагачувальних комбінатах, а експерти попереджають про серйозні втрати для економіки.

Із 3 серпня Полтавський ГЗК призупинив роботу через неможливість відвантажувати продукцію через порти та підвищення тарифів на залізничні вантажні перевезення. Про зупинення виробництва також заявив Південний ГЗК, інші підприємства планують скорочення видобутку. Напередодні, 28 липня, компанія Ferrexpo повідомила про пошкодження її судна російськими безпілотниками, внаслідок чого загинув член екіпажу, та заявила про неможливість відновити морський експорт.

За оцінками експертів, блокування чорноморських портів унеможливлює відправку близько 50% експортної залізорудної продукції — це приблизно 1 мільйон тонн на місяць. Економістка Ірина Коссе наголошує: «Море для України – це головні двері торгівлі. Замінити цей канал неможливо, його можна лише частково розвантажити на інші маршрути».

Хоча теоретично існують альтернативні шляхи експорту — залізницею, через дунайські порти чи до портів Болгарії та Румунії, на практиці вони стикаються з суттєвими обмеженнями. Переорієнтація потоків через Румунію чи Польщу різко збільшує логістичні витрати, що робить експорт економічно невиправданим. Керівник GMK Center Станіслав Зінченко зазначає, що у 2022 році такі маршрути працювали завдяки вищим цінам на руду, але теперішня кон'юнктура робить їх збитковими.

За підрахунками аналітиків, лише від скорочення експорту залізорудної продукції Україна може втрачати $60-70 млн щомісяця, або $700-800 млн на рік. Обсяг випуску в галузі може впасти на 40%, зокрема й через скорочення експорту сталі морем.

Проблеми з відвантаженням торкнулися не лише руди, а й зерна. Судновласники відмовляються скеровувати судна в українські порти через побоювання атак, деякі трейдери зупинили закупівлі в Одесі. Україна вже звернулася до Ради Безпеки ООН, а президент Володимир Зеленський заявив, що Росія намагається заблокувати український зерновий коридор.

Читайте також