Міст на Одещині, критичний для експорту зерна, знову пошкоджено

Про пошкодження мосту через Дністровський лиман повідомила «Укрзалізниця». Зараз на об'єкті працюють фахівці, які займаються відновленням. У компанії не уточнили ні точний час удару, ні масштаб руйнувань.

Водночас зазначається, що від початку повномасштабного вторгнення цей міст зазнає атак майже щотижня. «Ситуація дуже складна. Мінімальний час очікування для вагонів становитиме 26 днів, якщо ми не відкриємо міст», — попередив представник «Укрзалізниці».

За даними компанії, нині до дунайських портів прямують близько 3000 вагонів із зерном. Дістатися туди вантажі можуть лише двома шляхами: через пошкоджений міст або транзитом через Молдову, де пропускна здатність обмежена.

Від початку вересня до дунайських портів уже доправили 118 тисяч тонн зерна. Ще 346,2 тисячі тонн експортних вантажів перевезли через сухопутні пункти пропуску з країнами Європи.

Після того як російські удари почали блокувати чорноморські порти, через які раніше проходило 90% експорту, більшість аграрної продукції України довелося перенаправити на Дунай. У липні росія посилила атаки на судна в українському чорноморському коридорі. 22 липня ним не пройшло жодне судно — в уряді назвали це «навмисним економічним і гуманітарним терором» у розпал сезону збору врожаю. Через це Україна скликала термінове засідання Ради Безпеки ООН, щоб закликати держави, зокрема ті, «яких це безпосередньо стосується», вимагати від росії припинити атаки на судноплавство.

У вересні міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту Микола Калашник повідомив, що від початку повномасштабного вторгнення пошкоджено або частково знищено 1173 об'єкти портової інфраструктури та 274 цивільні судна. За його словами, після 22 липня вантажопереробка портів Великої Одеси скоротилася більш ніж у 15 разів.

На цьому тлі Туреччина посилює діалог з Україною та росією щодо безпеки судноплавства в Чорному морі, прагнучи не допустити подальшого зростання світових цін на продовольство. Через блокування перевезень Чорним морем на світовий ринок не може потрапити близько 100 мільйонів тонн продовольства з росії та України — приблизно 60 мільйонів тонн зерна з рф та 30–35 мільйонів тонн зерна й олійних культур з України.

Для громади Одещини пошкодження мосту означає передусім затримки залізничних перевезень і додаткове навантаження на альтернативні маршрути. Від того, як швидко вдасться відновити переправу, залежатиме і ритм роботи дунайських портів, і надходження від експорту, від яких залежить аграрний сектор регіону.