Миколаїв може залишитися без солі для доріг через обстріли портів Одеси

Миколаїв ще не встиг закупити сіль для обробки доріг на зимовий період. Про це під час апаратної наради в міській раді 4 серпня повідомив директор комунального підприємства «ЕЛУ Автодоріг» Віталій Шевченко.

За його словами, тендер на закупівлю солі провели, але жоден із семи постачальників не зміг укласти угоду. Головна причина — логістичні труднощі, пов'язані з обстрілами порту Одеси, через який зазвичай надходить сіль в Україну.

«Ми ще не закупили сіль, тому що в нас є трохи брак коштів. Це перша проблема. Друга проблема, що та сіль, яка приходить до України, вона приходить до порту Одеси. І наразі всі знають, яка ситуація в Одесі. І тобто ми вже відіграли тендер. На тендері було сім постачальників і жоден зміг укласти з нами угоду, тому що одна і та сама відповідь: наразі ми не можемо навіть пообіцяти, що ми привеземо вам цю сіль, тому що порти Одеси закриті для поставок», — пояснив Віталій Шевченко.

Наразі в місті залишилося близько 700 тонн солі з минулого сезону, тоді як на рік потрібно 1700–2000 тонн. Пісок ще є, тож є можливість використовувати соляно-піщану суміш. Однак комунальники шукають альтернативні шляхи постачання через менші українські підприємства, хоча терміни поки що невизначені.

Міський голова Олександр Сєнкевич закликав докласти зусиль для пошуку солі, адже використання піску ускладнює прибирання вулиць навесні.

«Я би просив вас все ж таки намагатися знайти сіль, тому що потім ми використовуємо людей і техніку, щоб збирати той пісок, бархани під бордюрами, які накопичуються», — зазначив мер.

Подібна ситуація спостерігається і в інших містах України, які також залежать від поставок через одеські порти. Тим часом Чорноморський солезавод на Одещині після кількох місяців затримки відновив повноцінне виробництво харчової солі, що може частково покрити внутрішні потреби країни.